A intervenção possibilitará que navios de classe mundial New Panamax, com capacidade máxima de carga, sejam recebidos no atracadouro
Pernambuco protagonizou mais uma entrega estratégica para o desenvolvimento do Estado. Nesta sexta-feira (30), a governadora Raquel Lyra, ao lado do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, entregou a dragagem do canal interno do Complexo Industrial Portuário de Suape, que permitirá ao atracadouro receber maiores embarcações mundiais com capacidade máxima de carga. A obra recebeu um aporte total de R$ 217 milhões, sendo R$ 117 milhões do Governo de Pernambuco e R$ 100 milhões do Governo Federal, por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3). A vice-governadora Priscila Krause também participou da entrega.
"Prometemos fazer grandes investimentos no Porto de Suape. Nos últimos três anos, garantimos obras aguardadas há décadas. Entregamos a dragagem do canal externo, e, agora, do canal interno, e estamos fazendo a recuperação do molhe. Todos esses investimentos são para que possamos receber os maiores navios do mundo, aumentando a competitividade portuária de Pernambuco e gerando mais empregos, renda e desenvolvimento", destacou a governadora Raquel Lyra.
Para o ministro Silvio Costa Filho, a entrega consolida Suape como destino de grandes empresas. "Essa obra é fundamental para preparar o porto para o crescimento econômico e para a atração de grandes empresas, potencializando Suape e Pernambuco para uma nova economia. Temos feito grandes investimentos em equipamentos portuários, e Suape passa por esse grande momento de resgate da nossa infraestrutura nacional", afirmou.
O secretário de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, Guilherme Cavalcanti, destacou que as decisões tomadas pelo governo estadual têm resultado em avanços históricos. "Poder viver esse ciclo de transformações para Pernambuco é um privilégio para todos nós. O que estamos construindo, com a dragagem do Porto de Suape e tantas outras entregas, simboliza o olhar do futuro que teremos pela frente em nosso Estado", reforçou.
O canal interno, que teve cinco meses de execução da dragagem, agora passa a contar com 16,20 metros de profundidade, colocando Suape entre os portos públicos de águas abrigadas e mais profundos do Brasil. O porto ficou apto a receber navios de classe mundial, como o New Panamax, com capacidade máxima de carga em uma única operação, atraindo o interesse de grandes empresas de logística e de setores produtivos e ampliando os arranjos entre estados vizinhos e com outros países.
O diretor-presidente de Suape, Armando Monteiro Bisneto, avalia o impacto direto da entrega. "Essa dragagem será propagada para que possamos comportar ainda mais empresas. Chegarão a Suape os grandes navios do mundo, melhorando a logística e trazendo vantagem para a nossa indústria", frisou.Bisneto também avalia que o porto reforça seu papel como um dos principais hubs logísticos do país, preparado para atender demandas de setores estratégicos da economia pernambucana, contribuindo para o crescimento sustentável e o desenvolvimento regional.
O pacote de obras também incluiu a dragagem e manutenção da bacia de evolução e dos Píeres de Granéis Líquidos (PGLs) 3A e 3B, que foram aprofundados em até 18,5 metros. No total, foram dragados 4,18 milhões de metros cúbicos de material.
TECNOLOGIA
Para garantir eficiência técnica e responsabilidade ambiental, a intervenção adotou soluções de engenharia, como a flexibilização de taludes em áreas não navegáveis, mantendo integralmente os padrões de segurança nas áreas operacionais do canal. A dragagem também seguiu padrões internacionais de segurança e atendeu rigorosamente à legislação ambiental.
Na execução da obra, foram utilizadas dragas de última geração dos tipos Backhoe — com duas embarcações de apoio — e Hopper, equipadas com tecnologia de rastreamento via satélite e sensores capazes de identificar, em tempo real, a abertura da cisterna. Os sistemas garantem o rigoroso controle da área de dragagem e do local de descarte do material.
Em outubro de 2025, após a finalização da dragagem, o canal externo de Suape foi homologado pela Marinha do Brasil, atestando 20 metros de profundidade na área. O molhe de proteção do porto externo está em fase de recuperação, para modernização da estrutura e garantir mais segurança durante as operações. O serviço foi iniciado em outubro de 2024 e já tem 30% das intervenções concluídas. O investimento é de R$ 123 milhões.
