Bons ventos para o Porto de Suape. O governador Paulo Câmara se reuniu, nesta quinta-feira (23), em Brasília, com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas. O objetivo foi discutir a retomada das obras da Ferrovia Transnordestina. O projeto, iniciado em 1998, tem o objetivo de ligar, por via férrea, a cidade de Eliseu Martins, no Piauí, com os portos de Suape, em Pernambuco, e Pecém, no Ceará. São 1.753 quilômetros de trilhos, dos quais 600 km foram implantados em alguns trechos.

 Acompanhado do diretor-presidente de Suape, Roberto Gusmão, e do diretor de Planejamento e Gestão de Suape, Francisco Martins, o governador expôs ao ministro que Pernambuco já demonstrou a viabilidade da conclusão da linha até o porto. "A conclusão da ferrovia até Suape é uma ação estruturadora, que fará a diferença para a economia de Pernambuco por muitos anos. A obra se arrasta por décadas e precisa ser retomada. Estamos fazendo nossa parte e viemos solicitar ao ministro apoio nesse projeto”, afirmou Paulo Câmara.

 Para Roberto Gusmão, esse é mais um passo importante para alavancar a economia do Estado, já que é pelo Porto de Suape que importantes cargas chegam e são distribuídas pelo Norte/Nordeste. “A reunião foi muito positiva e estamos confiantes nos resultados do estudo da consultoria McKinsey Brasil sobre a melhor viabilidade para Pernambuco”, ressaltou.

 “Além do ramal Suape ser mais curto, a conexão ao nosso Complexo Industrial Portuário vai muito além do que uma transferência entre modais. Se somam a menor extensão do ramal pernambucano a infraestrutura do porto, a menor pegada de carbono e a possibilidade de um terminal de minérios moderno e que pode ser explorado por um investidor independente da CSN (Companhia Siderúrgica Nacional)", pontuou Roberto Gusmão.

Equipamento auxilia as manobras de navios e está em fase de testes no Porto de Suape

A Praticagem de Pernambuco tem se empenhado em garantir a segurança da navegação e contribuir com a competitividade do Porto de Suape. E foi na busca por soluções focadas em inovação que o grupo desenvolveu um equipamento para auxiliar as manobras de atracação e desatracação. O Portable Pilot Unit (PPU) dispõe de sensores altamente precisos e indica com exatidão centimétrica os parâmetros de movimento da embarcação, de forma superior e independente dos sistemas de bordo. Já em testes, o PPU pode ser adaptado para as necessidades de cada praticagem nos portos do País.

Em conjunto com a Navigandi, empresa spin-off do Laboratório Tanque de Provas Numérico da USP (TPN-USP) fundada em 2018, a Praticagem de Pernambuco colaborou com o desenvolvimento do Orbis Navigandi, equipamento de apoio às manobras. O Orbis é um PPU desenvolvido especificamente para atender os desafios dos portos brasileiros e é o segundo mais avançado do mundo. A montagem do aparelho leva apenas dois minutos e permite ao prático já embarcar manobrando o navio.

"Nossa atividade tem a missão de garantir a segurança da navegação nas zonas de praticagem. Essa tarefa exige busca contínua por soluções técnicas para os desafios que lidamos no dia a dia e muitas delas têm repercussão que beneficia outras partes, mesmo que indiretamente. Há impactos, inclusive, na otimização dos investimentos em novas operações, economia com dragagens e redução no custo do transporte, por exemplo", afirma Thomás Hatherly, diretor-presidente da Pernambuco Pilots.

"O PPU utilizado pela praticagem confere um grau de segurança e acuracidade em nível internacional, superando qualquer barreira de desconhecimento tecnológico ou de condições meteoceanográficas de Suape. Esse tipo de tecnologia usa com maior eficiência as características naturais do porto, como profundidade e águas tranquilas, assim como garante maior eficiência nas operações", explica Paulo Coimbra, diretor de Gestão Portuária de Suape.

Os equipamentos disponíveis no mercado são estrangeiros, o que implica em dificuldade de manutenção, atualização e custos muito elevados envolvidos. A importância de contar com essa ferramenta para auxiliar as manobras em navios gigantescos, a exemplo de porta-contêineres de 366 metros, e desenvolver solução personalizada para Pernambuco foram os fatores que resultaram no desenvolvimento do projeto do PPU nacional.

SOBRE SUAPE - Fundado há 42 anos no Litoral Sul de Pernambuco, entre os municípios de Ipojuca e Cabo de Santos Agostinho, o Complexo Industrial Portuário de Suape é considerado a âncora e a locomotiva do desenvolvimento do Estado, atraindo grandes empreendimentos em suas cadeias produtivas. Situado a apenas 40 quilômetros do Recife e instalado em uma área de 13,5 mil hectares, é um complexo que conta com 150 empresas instaladas e em implantação. Ainda contempla uma grande área de preservação ecológica, que representa 59% do território, reafirmando o compromisso da empresa com uma agenda verde e sustentável, aliando o desenvolvimento econômico com a proteção do meio ambiente. Em 2020, o porto movimentou o total de 25,6 milhões de toneladas de cargas, alcançando o recorde histórico e o quarto lugar no país no ranking da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Começam, nesta quinta-feira (22), novas inscrições para os cursos gratuitos do projeto Pedagogia Ambiental, promovido pela Diretoria de Meio Ambiente e Sustentabilidade de Suape. As turmas ofertadas são oficina de restauração florestal, com início em 3 de maio, e gestão de resíduos sólidos, cujas aulas começam no dia 6 do próximo mês. São oferecidas 30 vagas para cada curso. As inscrições seguem até o dia 30 de abril e devem ser realizadas pelo link: aqui.

As aulas teóricas acontecerão de forma remota e a parte prática será presencial, seguindo todos os protocolos de segurança para evitar a disseminação da Covid-19. Podem se inscrever pessoas com mais de 18 anos e que já tenham concluído o ensino médio. Os alunos matriculados terão direito a material didático e a certificado de conclusão (com 40 horas de aula).

"É muito significativo manter os cursos de pedagogia ambiental, mesmo diante da pandemia do novo coronavírus. Neste ano, já concluímos três turmas e outras duas estão em andamento, além dessas que começam a ser formadas agora, com início das aulas em maio. Desde o começo do ano, 50 pessoas já concluíram os cursos e a expectativa é de mais de 70 até o fim de maio", pontua o diretor de Meio Ambiente e Sustentabilidade, Carlos Cavalcanti.

Os cursos integram o Programa de Educação Ambiental da empresa, que vem sendo desenvolvido em atendimento ao EIA-Rima Suape, à Política Nacional de Educação Ambiental, ao Programa Nacional de Educação Ambiental e ao Programa Estadual de Educação Ambiental de Pernambuco. Os conteúdos programáticos dos cursos e as oficinas têm enfoque nas questões socioambientais, conservação ambiental e recuperação dos recursos naturais de Suape.

A Comissão Nacional de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis (Conportos) concedeu a Suape nova Declaração de Cumprimento (DC) que reconhece e homologa internacionalmente o atracadouro como um porto que opera dentro das mais rígidas regras de segurança portuária, cumprindo os protocolos e normas do ISPS Code (sigla em inglês para Código Internacional para Proteção de Navios e Instalações Portuárias). O documento, com prazo de cinco anos de validade, certifica o atendimento à Convenção Solas 74/88 e ao ISPS Code, dos quais o Brasil é signatário.

A DC de Suape foi emitida sob o número 003/2021 e concedida após a aprovação do Estudo de Avaliação de Risco e do Plano de Segurança Portuária (PSP). Desde 2019, a Conportos e a Cesportos (comissão estadual coordenada pela Polícia Federal) realizaram diversas auditorias nas instalações físicas do porto, resultando na outorga da certificação de reconhecimento mundial com impacto positivo nas operações de exportação e importação em Suape, localizado na Região Metropolitana do Recife.

A Declaração de Cumprimento é o documento por meio do qual o governo brasileiro certifica que a instalação portuária cumpre as disposições do Código ISPS (Capítulo XI-2 da Solas-74/88, da Parte A), do PSP e resoluções da Conportos. Após receber a DC, o porto é incluído no site da Organização Marítima Internacional (IMO) como certificado, permitindo a divulgação para toda a comunidade portuária.

Para o secretário de Desenvolvimento Econômico do Estado, Geraldo Julio, a declaração é resultado de um trabalho sério, aumentando a confiança do Porto de Suape frente ao mercado internacional. "O Porto de Suape cresce com mais essa certificação, se consolidando cada vez mais como um hub do Nordeste. Além de ser referência em sustentabilidade, é referência em segurança portuária, atraindo cada vez mais negócios para o Estado", destaca o secretário.

"A concessão da declaração amplia ainda mais a área de atuação de Suape. Traz maior confiabilidade para a operação de navios internacionais e nos credencia a todas as instalações portuárias no mundo que mantêm registro na IMO. Isso foi possível graças às medidas de segurança adotadas no porto e os investimentos realizados na área", pontua Paulo Coimbra, diretor de Gestão Portuária de Suape.

A Conportos foi criada pelo governo federal em 1995, a quem compete zelar pelo cumprimento da legislação nacional, de tratados, de convenções, de códigos internacionais e de emendas das quais o Brasil seja signatário que disponham sobre segurança e proteção nos portos, terminais e vias navegáveis, entre outras atribuições.

SOBRE SUAPE - Fundado há 42 anos no Litoral Sul de Pernambuco, entre os municípios de Ipojuca e Cabo de Santos Agostinho, o Complexo Industrial Portuário de Suape é considerado a âncora e a locomotiva do desenvolvimento do Estado, atraindo grandes empreendimentos em suas cadeias produtivas. Situado a apenas 40 quilômetros do Recife e instalado em uma área de 13,5 mil hectares, é um complexo que conta com 150 empresas instaladas e em implantação. Ainda contempla uma grande área de preservação ecológica, que representa 59% do território, reafirmando o compromisso da empresa com uma agenda verde e sustentável, aliando o desenvolvimento econômico com a proteção do meio ambiente. Em 2020, o porto movimentou o total de 25,6 milhões de toneladas de cargas, alcançando o recorde histórico e o quarto lugar no país no ranking da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).