A iniciativa tem por objetivo fomentar a cultura de inovação e contribuir para que colaboradores sejam protagonistas de soluções criativas e tecnológicas para a empresa estatal

Com o propósito de transformar ideias em ações e soluções práticas para o dia a dia, os colaboradores de Suape deram início à Jornada de Inovação, liderada pela Diretoria de Inovação e Transformação Digital. A iniciativa busca fomentar a inovação e a transformação digital na empresa, incentivando o protagonismo dos colaboradores no desenvolvimento de soluções que otimizem processos e fortaleçam a competitividade global do porto.

O primeiro encontro aconteceu no dia 21/01 no Recife (Porto Digital), onde os participantes exploraram conceitos e ferramentas de metodologias inovadoras, desenvolvimento de protótipos e apresentação de ideias por meio de pitchs.

Ao longo de três meses, os participantes terão encontros periódicos focados no aprendizado, colaboração e troca de ideias. Durante a jornada, os colaboradores terão a oportunidade de realizar uma imersão no Porto Digital, onde poderão conhecer empresas do ecossistema de inovação, explorar práticas inspiradoras e obter insights para a criação de soluções transformadoras para Suape.

“A inovação está no DNA de Suape. Como um porto disruptivo e visionário, buscamos não apenas otimizar nossas operações, mas também fortalecer nossa cultura de inovação e nossa posição como referência global. Essa jornada coloca nossos colaboradores no centro desse movimento, valorizando sua criatividade e contribuindo para o desenvolvimento de projetos que aumentem a competitividade e eficiência da empresa”, destacou Adriana Martin, diretora de Inovação e Transformação Digital de Suape.

A Jornada de Inovação fortalece a integração entre os colaboradores do Porto de Suape e o ecossistema de inovação de Pernambuco. Em agosto de 2023, a estatal lançou o Programa de Inovação Aberta, em parceria com a Agência de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco (Adepe), Softex-PE e Universidade de Pernambuco (UPE), além de manter um canal para troca de ideias inovadoras que buscam agregar a rotina os trabalhadores portuários.

O empreendimento será o primeiro terminal 100% elétrico da América Latina

De acordo o Anuário Estatístico da Agência Nacional de Transportes Aquaviários, o atracadouro fechou 2024 com a movimentação de 24,8 milhões de toneladas de carga

O Porto de Suape contabilizou em 2024 o segundo melhor resultado em 46 anos de história, totalizando a movimentação de 24,8 milhões de toneladas, entre granéis líquidos e sólidos, carga conteinerizada, veículos, entre outras. De acordo com o Anuário Estatístico da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o atracadouro pernambucano teve crescimento de 3,6% em relação ao ano anterior.

Entre as variadas operações que movimentaram o porto ao longo de 2024, a que mais cresceu foi a de contêineres, com expressivo aumento de 23,4% em relação a 2023. Isso se traduz em 646.804 TEUs (unidade equivalente a 20 pés), o maior volume já registrado em um único ano no Tecon Suape, que ocupa os Cais 2 e 3 do porto interno.

O incremento nas operações elevou o número de atracações em 7,9%, com a entrada de 1.628 embarcações. Nesse segmento, o porto se destacou com a chegada de navios de classe mundial New Panamax, gigantes do mar com 366 metros de comprimento, o maior a cruzar o Canal do Panamá. A estreia ocorreu em 27 de julho, com a acostagem do MSC Orion. A frequência semanal se consolidou em 7 de novembro, com a rota de longo curso entre a costa nordestina e Singapura, na Ásia, denominada serviço Santana.

“Suape mais uma vez fechou o ano com crescimento nas suas movimentações, reforçando a sua importância para Pernambuco e para o Brasil. Os resultados positivos que estamos alcançando são frutos de uma política adotada pela governadora Raquel Lyra de ampliação dos investimentos públicos em infraestrutura portuária, para tornar o terminal cada vez mais competitivo, atraindo, consequentemente, novos negócios. Fizemos a dragagem do canal externo, estamos recuperando o molhe de proteção e agora vamos executar a dragagem do canal interno. Com isso, esperamos que Suape cresça ainda mais em 2025, atraindo novos investimentos privados, gerando emprego para os pernambucanos”, destaca o secretário de desenvolvimento econômico de Pernambuco, Guilherme Cavalcanti.

No setor de carga geral solta, o aumento foi de 19,3% em relação ao ano passado, com a movimentação de 656.915 toneladas de mercadorias diversas, entre equipamentos industriais, peças de grande porte, produtos siderúrgicos e embalados em sacos, como fertilizantes e grãos. Já a operação de granéis sólidos também segue em expansão, com alta de 7,9% (1.224,022 toneladas). Trigo, clínquer e coque de petróleo fazem parte dessa categoria.

EXPANSÃO

“Os resultados de 2024 mostram que estamos na direção certa. Sob a gestão da governadora Raquel Lyra, estão sendo tocados projetos de infraestrutura para garantir a expansão do porto, que são fundamentais para o êxito das operações e a melhoria exponencial dos nossos indicadores no cenário nacional”, pontua o diretor-presidente de Suape, Marcio Guiot.

Entre as grandes intervenções que vão impactar positivamente na movimentação de carga, de acordo com o gestor da estatal portuária, estão a dragagem dos canais externo (já concluída) e interno (ordem de serviço assinada em 27 de dezembro passado); e a reestruturação do molhe de proteção (quarta e última etapa de obras já em andamento).

“As expectativas para este ano são as melhores possíveis. A conclusão do Trem 1 da Refinaria Abreu e Lima, previsto para o primeiro semestre de 2025, por exemplo, vai gerar crescimento exponencial na movimentação de petróleo e derivados, que é o nosso carro-chefe”, comemora.

RANKING

Base oficial de dados do setor portuário, o Anuário da Antaq ainda não consolidou os diversos rankings entre os atracadouros públicos e Terminais de Uso Privado (TUPs) do país. Porém, até novembro de 2024, Suape mantinha a 6ª posição na movimentação de cargas entre os portos públicos brasileiros, além da liderança nacional na operação de granéis líquidos (14.881.829 toneladas até novembro) e no transporte por cabotagem (entre os portos do país).

No Nordeste, Suape é líder na operação de contêineres e de veículos. Entre exportação e importação, o porto contabilizou, em 2024, a movimentação de 80.051 unidades automotivas de modelos e fabricantes diversos. A chegada de milhares de carros elétricos e híbridos da chinesa BYD foi um dos pontos altos do segmento. Numa grandiosa operação que durou quase três dias, em maio de 2024, a empresa desembarcou 5.459 unidades.

A intervenção é uma das mais importantes obras para melhoria da infraestrutura do porto, permitindo a atracação de navios de classe mundial com capacidade máxima de carga

O Governo de Pernambuco assinou a ordem de serviço para o início do serviço de dragagem do canal interno do Porto de Suape. Trata-se de uma das mais importantes obras de infraestrutura do atracadouro pernambucano, o 6º mais movimentado entre os portos públicos do país. A intervenção tem custo de R$ 199.722.311,71, sendo R$ 100 milhões do Ministério de Portos e Aeroportos, por meio do Programa de Aceleração Econômica (PAC3), e R$ 99.722.311,7 de recursos próprios do estado. A autorização para mobilização das dragas ocorreu na sexta-feira (27).

O serviço é fundamental para permitir a atracação, com segurança, de porta-contêineres de 366 metros de comprimento e de outras embarcações de classe mundial com capacidade máxima de carga. O prazo para conclusão da dragagem do canal, que será aprofundado para 16,2 metros, é de seis meses, prevendo a remoção de 3,8 milhões de metros cúbicos de sedimentos. O mesmo contrato contempla a dragagem e a manutenção da bacia de evolução e dos Píeres de Granéis Líquidos (PGLs) 3A e 3B, para aprofundamento até 18,5 metros.

"Essa obra é fundamental para aumentar a competitividade do Porto de Suape. Ampliando o calado operacional com a dragagem, o porto poderá receber com mais segurança grandes navios, gerando mais negócios e mais empregos. Vale ressaltar que além da dragagem do canal interno, já fizemos a dragagem do canal externo e estamos finalizando as obras de recuperação do molhe do Porto. Esse é o compromisso da gestão Raquel Lyra. Estamos trabalhando e investindo muito em infraestrutura portuária para tornar os nossos portos mais competitivo", ressaltou o secretário de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti.

Após a conclusão dos serviços, Suape terá o maior calado operacional para navios de contêineres entre os portos públicos brasileiros e o segundo maior calado operacional do país para granéis líquidos. Os sedimentos removidos serão encaminhados para área de bota-fora, operação já licenciada pela Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH). Todas as autorizações já foram concedidas.

O conjunto das intervenções atende a padrões internacionais de segurança e à legislação ambiental, elevando Suape a uma posição de destaque no cenário global. Suape é um porto de águas abrigadas, tem localização estratégica e infraestrutura adequada para estimular a atração de novas rotas marítimas e atracação das maiores categorias de navios em operação com capacidade máxima de carga. O consórcio Van Oord/Jan De Nul foi o vencedor da licitação.