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Suape e Porto de Sines estudam parceria para convênio de cooperação técnica

Atracadouro português está em tratativas com Suape para estabelecer trabalho conjunto nas áreas de inovação de processos portuários e de hidrogênio verde

 

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O Porto de Sines, principal atracadouro de Portugal e conhecido por suas águas profundas e por ser líder nacional na movimentação de granéis líquidos (petróleo, derivados e gás natural), está em tratativas com o Porto de Suape para estabelecer parcerias nas áreas de inovação de processos portuários, o Smart Port, e de hidrogênio verde, o combustível do futuro. O  maior complexo portuário português foi fundado em 1978 e fica no litoral da região do Alentejo, a cerca de 160 quilômetros da capital Lisboa.

O diretor-presidente da estatal portuária pernambucana, Roberto Gusmão, e o representante do Fórum Brasil Export Seccional Portugal, Marcelo Sobreira, visitaram às instalações do atracadouro português, nesta terça-feira, e foram recepcionados pelo diretor-presidente do porto, Luís Cacho. Na oportunidade, conheceram o moderno porto português, a exemplo da retroárea disponível para o desenvolvimento de um distrito industrial. O anfitrião também conheceu os principais diferenciais de Suape.

 

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“São portos com características muito semelhantes, com localização estratégica e distantes de grandes centros urbanos, fato que permite a implementação de novos projetos, garantindo futuras expansões”, comentou Roberto Gusmão. “Essa visita marca o início de um novo ciclo entre os dois atracadouros e teremos muito a aprender um com o outro para o estabelecimento de parcerias operacionais e maior integração entre os dois complexos”, complementou o gestor.

Marcelo Sobreira destacou a importância do encontro entre os gestores, que pode gerar parcerias estratégicas. “Sines é um complexo industrial como Suape. Os dois operam granéis, têm projetos de instalação de usinas de hidrogênio verde e pretendem digitalizar seus processos. Ou seja, essa integração, fruto dos encontros realizados pelo fórum Brasil Export, tem uma função fundamental de unir essas pontas em comum”.

 

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Além da movimentação de cerca de 46.554.097 milhões de toneladas em 2021, o Porto de Sines registrou intenso embarque e desembarque de contêineres no ano passado, alcançando a expressiva marca de 1.824 059 TEUS (Unidade Equivalente a 20 pés e que serve de referência para contabilizar um contêiner).

 

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O Porto de Sines e a sua Zona Industrial e Logística de retaguarda, com mais de 2.000 hectares, formam uma plataforma logística de âmbito internacional com capacidade para receber os grandes atores dos setores marítimo-portuário, industrial e logístico. Pertence à Administração dos Portos de Sines e do Algarve S.A., que controla outros portos do país ibérico.

CTG Brasil anuncia hub de hidrogênio verde no Porto de Suape em parceria com Senai e Governo de Pernambuco

Iniciativa pioneira foi lançada na tarde desta segunda-feira (25), na Casa da Indústria, no Recife, e vai promover o desenvolvimento de soluções inovadoras com foco no combustível do futuro

 

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Transformar o Complexo Industrial Portuário de Suape em um espaço de pesquisa, desenvolvimento e inovação com foco no combustível do futuro: essa é a proposta do TechHub Hidrogênio Verde, iniciativa pioneira lançada na tarde desta segunda-feira (25), na Casa da Indústria, no bairro de Santo Amaro, na área central do Recife. Liderada pela CTG Brasil, uma das principais empresas de geração de energia limpa no País, em parceria com o Departamento Nacional do Senai, Senai Pernambuco e o Governo do Estado, a iniciativa concentrará em Suape a implementação de projetos inovadores focados na produção, transporte, armazenamento e gestão de hidrogênio verde (H2V). Juntos, os projetos receberão inicialmente investimentos de até R$ 45 milhões.

As propostas foram selecionadas na chamada pública “Missão Estratégica Hidrogênio Verde”, promovida pelo Departamento Nacional do Senai e pela CTG Brasil. O edital, cujo resultado foi divulgado em fevereiro passado, previa aporte de R$ 18 milhões nas soluções mais inovadoras aptas a gerar negócios relacionados ao combustível do futuro. Essa iniciativa faz parte da estratégia de investimento em P&D+ inovação da CTG Brasil alinhada ao Programa de Pesquisa e Desenvolvimento regulado e promovido pela Aneel (Agência Nacional de Energia Elétrica).

 

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O Brasil conta com grande potencial para geração de energia a partir de fontes renováveis. Para o diretor-geral do Senai, Rafael Lucchesi, o país precisa ampliar o investimento em soluções inovadoras e sustentáveis. “Precisamos avançar mais em pesquisas. Nosso maior desafio é desenvolver uma diversidade de matrizes energéticas sustentáveis e confiáveis que poderão suprir as necessidades de energia de uma população em crescimento”, ressalta.

“O papel do Senai é colaborar na implantação desses projetos, que poderão contribuir para a elevação da atratividade do nosso Estado. Enxergamos no Complexo Industrial Portuário de Suape uma forma de testar a viabilidade desses projetos em um cenário real, agregando outras empresas e criando um verdadeiro hub de inovação”, explica a diretora-regional da instituição em Pernambuco, Camila Barreto.

ESTRATÉGIA DE INOVAÇÃO

Para a CTG Brasil, maior investidora do programa de Hidrogênio Verde, o TechHub tem papel fundamental na estratégia de inovação da companhia, contribuindo com soluções e novas tecnologias que acelerem a transição energética e impulsionem o protagonismo do Brasil em projetos com foco em uma economia de baixo carbono. “Um dos objetivos da iniciativa é promover um ecossistema voltado para emprego de novas tecnologias, melhoria no processo de eletrólise, aumento de eficiência total da planta, redução de custos, capacitação e proposição de novos modelos de negócios”, afirma Carlos Nascimento, gerente de Pesquisa e Desenvolvimento da CTG Brasil.

 

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Para conectar todas as iniciativas de investimento nas plantas piloto implementadas no TechHub, será desenvolvida uma plataforma digital de comercialização para o hidrogênio verde. “É fundamental rastrear e certificar a origem da energia para a produção do hidrogênio, assegurando que a fonte de alimentação da planta é proveniente de energia 100% renovável, abrindo ainda mais portas para a comercialização deste que é considerado o combustível do futuro”, afirma José Renato Domingues, vice-presidente corporativo da CTG Brasil.

DE OLHO NO FUTURO

O secretário de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, Geraldo Julio, comemora a iniciativa. “Esse Hub mostra a capacidade do Complexo de Suape e sua diversidade em abraçar empreendimentos de vários segmentos. Estamos de olho no futuro, já que o hidrogênio verde é uma inovação mundial, tem grande potencial de investimento, sustentabilidade e desenvolvimento da economia verde. Além disso, são medidas visionárias como essa que vão sempre nos manter protagonistas e aparecendo na estratégia de grandes agentes econômicos globais quando se fala do Nordeste e do Brasil”, pontua.

 

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Para o diretor de Meio Ambiente e Sustentabilidade de Suape, Carlos Cavalcanti, a iniciativa está alinhada com os objetivos delineados para o futuro da estatal portuária e do próprio Estado, de fortalecer a economia por meio da atração de negócios que tenham a sustentabilidade como foco. “Esse projeto mostra a capacidade do Complexo de Suape e sua diversidade em abraçar indústrias de vários tipos olhando para o futuro. O hidrogênio verde é uma inovação mundial, tem grande potencial de investimento, sustentabilidade e desenvolvimento da economia verde”, salienta.

MEMORANDO DE ENTENDIMENTO

Na ocasião, a Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado (SDEC-PE), a CTG Brasil e o SENAI Pernambuco assinaram um Memorando de Entendimento para avaliar o desenvolvimento e/ou a implementação de diversos projetos da cadeia de hidrogênio do Complexo Industrial Portuário de Suape. Trata-se de um acordo que pretende unir a expertise da companhia, o potencial energético do Estado e o posicionamento estratégico do porto.

Com a formalização do memorando, será possível estabelecer relações colaborativas entre as instituições com o intuito de promover o desenvolvimento de projetos. Além disso, a parceria contribui com o processo de descarbonização, ao proporcionar o aumento da participação de fontes renováveis nas atividades portuárias.

 

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Essa iniciativa tem como objetivo o desenvolvimento do potencial de H2V e a identificação de oportunidades no porto público mais estratégico do Nordeste, tendo em vista que 90% do Produto Interno Bruto (PIB) da região encontra-se em um raio de 800 quilômetros do porto. Além disso, está previsto o estabelecimento da intenção de encontrar oportunidades conjuntas na área de energia e de descarbonização de indústrias vinculadas ao porto.

OS INSTITUTOS SENAI DE INOVAÇÃO

A Rede de Institutos Senai de Inovação foi criada para atender as demandas da indústria nacional e tem como foco de atuação a pesquisa aplicada, o emprego do conhecimento de forma prática, no desenvolvimento de novos produtos e soluções customizadas para as empresas ou de ideias que geram oportunidades de negócios. Os institutos trabalham em conjunto, formando uma rede multidisciplinar e complementar, entre si e em parceria com a academia, com atendimento em todo o território nacional.

 

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A rede é composta por 26 institutos. Desde a criação, em 2013, mais de R$ 1,2 bilhão foram mobilizados em 1.332 projetos de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I). A estrutura conta com mais de 930 pesquisadores, sendo que cerca de 52% têm mestrado ou doutorado. Por serem reconhecidos como Instituições de Ciência e Tecnologia (ICT), os Institutos Senai de Inovação dispõem de acesso a diversas fontes de financiamento não-reembolsáveis para projetos de PD&I. Atualmente, 15 institutos compõem unidades EmbrapII com acesso direto a recursos para financiamento de projetos estratégicos de pesquisa e inovação.

SOBRE A CTG BRASIL

A CTG Brasil trabalha para desenvolver o mundo com energia limpa em larga escala. Segunda maior geradora privada de energia do País, conta com a dedicação de seus talentos locais e está comprometida em contribuir com a matriz energética brasileira, pautada pela responsabilidade social e respeito ao meio ambiente. A empresa tem investimentos em 17 usinas hidrelétricas e 11 parques eólicos, com capacidade instalada total de 8,3 GW. Criada em 2013, é parte da China Three Gorges Corporation, uma das líderes globais em geração de energia limpa.

PORTO ESTRATÉGICO

O Complexo Industrial Portuário de Suape, localizado entre os municípios do Cabo de Santo Agostinho e de Ipojuca, no Grande Recife, é um dos maiores projetos de desenvolvimento econômico do País. Atualmente, 224 empresas estão em funcionamento no complexo, gerando mais de 40 mil empregos diretos e indiretos.

 

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Suape é interligado a mais de 160 portos em todos os continentes e se apresenta como o porto público mais estratégico do Nordeste, tendo em vista que 90% do PIB (Produto Interno Bruto) da região e uma população de 57 milhões de potenciais consumidores encontram-se em um raio de 800 quilômetros do atracadouro.

Dessa forma, consolida-se como um hub port natural, ou seja, porto concentrador e distribuidor de cargas para o Nordeste e o Norte do País. O porto é líder em navegação por cabotagem e na movimentação de granéis líquidos entre os portos públicos brasileiros. Além disso, tem a maior movimentação de contêineres e de veículos do Norte/Nordeste.

VW utiliza Porto de Suape para otimização logística no Nordeste

Parceria é retomada com o objetivo de trazer mais agilidade na distribuição de veículos da marca aos clientes da região Nordeste do País

 

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A Volkswagen do Brasil voltou a utilizar o Porto Suape para otimização logística no Nordeste. O atracadouro pernambucano recebeu o primeiro lote, cerca de 60 unidades – modelo Taos, da Argentina. “Suape é estratégico e muito vantajoso para a marca e clientes, uma vez que vamos poder distribuir nossos veículos com mais agilidade no Nordeste. Está localizado em um raio de 800 quilômetros dos principais centros consumidores da região, o que possibilita reduções de custos logísticos e emissões de CO2; e um atendimento mais rápido para a rede de concessionárias”, destaca Ciro Possobom, COO da Volkswagen do Brasil.

Para o secretário de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, Geraldo Julio, a implementação do hub de veículos reforça o perfil do Estado para a movimentação de cargas e a presença de grandes empreendimentos. “A posição estratégica no Nordeste só faz consolidar ainda mais o Porto de Suape na condição de hub. E para esse caso específico dos veículos, será muito vantajoso para empresas que têm matriz no exterior e no Brasil, podendo utilizar essa logística de distribuição para todas as regiões e para fora do país com um tempo muito mais reduzido”.

A movimentação de veículos em Suape foi um dos grandes destaques do porto em 2021. Segundo a estatal, o número de automóveis importados e exportados foi 20% maior em relação a 2020. Esse percentual totalizou 47.841 unidades em 2021 contra 39.922 no ano anterior. Em 2022 (até junho), são 26.542 automóveis contra 24.111 do ano anterior, crescimento de 10%.

 

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“Suape é a porta de entrada e saída para veículos de vários grupos e empresas importantes que, daqui, partem para outros países e outros Estados do Brasil. A chegada da VW só fortalece a nossa posição como principal hub para operações de veículos do Norte e Nordeste do País”, explica Luiz Alberto Barros, diretor de Desenvolvimento de Negócios de Suape.

LOGÍSTICA

As operações da Volkswagen no complexo vão movimentar cerca de 2 mil veículos da marca por ano e envolvem cerca de 30 profissionais, entre estivadores, amarradores, motoristas, coordenadores e agentes de navio e de solo. Assim que desembarcam, os veículos são inspecionados e transferidos para um centro de distribuição localizado a 15 km do atracadouro.

 

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Neste centro de distribuição estará localizada uma filial da Volkswagen do Brasil, onde os veículos serão preparados para comercialização e distribuição aos mercados da região. Somente no Nordeste, a companhia tem pontos de vendas em 55 cidades.
A primeira operação de importação de veículos VW no Porto de Suape ocorreu em julho de 2012. A retomada das operações no complexo reforça o compromisso da Volkswagen do Brasil com as entidades governamentais e cumprimento de acordos com o governo do Estado de Pernambuco, que administra o atracadouro.

Responsabilidade social é tema de palestra para colaboradores de Suape

O evento abordou questões relacionadas ao compromisso das instituições em defesa dos direitos humanos e das comunidades

 

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Os colaboradores do Complexo Industrial Portuário de Suape participaram, nesta quinta-feira (21), de um momento de sensibilização sobre a importância das ações de responsabilidade social na empresa. A palestra contou com a participação da mestra em direitos humanos Isabel Vasconcellos, que apresentou o tema “Empresas e direitos humanos: seus programas de responsabilidade social e de sustentabilidade''. Ainda como parte da programação, a coordenadora de Assistência Social de Suape, Líbia Paixão, falou sobre as ações sociais promovidas pela estatal portuária. O evento, que faz parte de uma série de atividades para a qualificação dos funcionários, contempla a Política de Responsabilidade Social de Suape, instituída há dois anos.  

Durante a abertura do encontro, Líbia Paixão exibiu o trabalho de responsabilidade social realizado pela empresa, destacando as principais ações desenvolvidas com as comunidades do território estratégico de Suape, a exemplo do projeto Tô na Feira, criado para apoiar a comercialização dos produtos cultivados e desenvolvidos por agricultores e artesãos da região. A Estação Compartilhar Massangana, espaço multifuncional instalado na comunidade homônima, em janeiro deste ano, foi outra iniciativa apresentada. No espaço, há atividades de incentivo à leitura e uma cozinha escola onde são promovidos cursos para capacitação dos moradores da comunidade e áreas próximas. 

 

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Líbia Paixão ressaltou a importância da integração de todas as diretorias de Suape para o sucesso na execução dos projetos sociais no território estratégico. “Para que a nossa equipe  possa alcançar os melhores resultados, seja com público interno ou externo, todas as diretorias precisam estar alinhadas e isso vem acontecendo e refletindo positivamente no desenvolvimento dos projetos”, enfatizou.

A especialista Isabel Vasconcellos apresentou os principais parâmetros para a responsabilidade das instituições na temática dos direitos humanos e ressaltou a importância de abordar essa agenda nas empresas. A palestrante avaliou a atuação de Suape como positiva nas ações voltadas à responsabilidade socioambiental, com ênfase para a construção coletiva dos colaboradores alicerçada por uma governança bem-estruturada.  “Percebo que a empresa tem um sistema de gestão integrada com compromisso com a responsabilidade social. É bom saber que aqui há essa governança e que, de fato, essas ações estão ligadas aos temas materiais”, pontuou. 

 

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O diretor de Articulação Social e Gestão Fundiária de Suape, João Alberto Faria, encerrou o evento lembrando do papel das grandes corporações na construção de uma agenda voltada para o combate à desigualdade social. "Temos plena consciência que os problemas do Brasil foram constituídos ao longo da história do país e que para combater a desigualdade social precisamos pensar em soluções que permanentes. É assim que empresas, como a nossa, precisam trabalhar a responsabilidade social, atuando não apenas na resolução de um problema pontual e sim pensando em programas permanentes para haver, de fato, desenvolvimento social", finalizou.

 

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K-Line e Nexus realizam maior operação de transbordo de veículos da história do Porto de Suape

Navio California Highway desembarcou 1.538 veículos em Pernambuco, que foram enviados, posteriormente, para o Porto de Veracruz, no México, e para o atracadouro de Cartagena, na Colômbia

 

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As empresas K-Line e Nexus, que desde novembro do ano passado implantaram um novo hub de veículos no Porto de Suape, em Ipojuca, na Região Metropolitana do Recife, realizaram, a maior operação de transbordo de automóveis já realizada na história do atracadouro pernambucano. Do total de 2.080 veículos movimentados na operação do navio California Highway, de bandeira panamenha, 1.538 passaram por transbordo. Esse é o nome dado ao processo pelo qual as mercadorias entram no território aduaneiro de um país, são transferidas para outro navio e depois deixam o porto em direção a um novo destino.

Em outras palavras, é a transferência direta de mercadoria de uma embarcação para outra, fazendo uma espécie de pit-stop. Nessa operação específica, os veículos oriundos da Argentina aguardaram embarque no Pátio Público de Veículos (PPV) antes de seguir, em outro navio, para os portos de Veracruz (México) e Cartagena (Colômbia), na América do Norte e do Sul, respectivamente. A megaoperação ocorreu há poucos dias.

 

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Desde a implantação do novo hub, em novembro de 2021, centenas de automóveis de passeio e utilitários vêm desembarcando no Porto de Suape, para depois seguir para outros destinos internacionais. As unidades, fabricadas no Uruguai e na Argentina, por ora estão sendo transportadas para países como Colômbia, República Dominicana, Costa Rica, México e Estados Unidos. O recorde anterior era de 690 veículos nesse tipo de operação. Além dos 1.538 veículos que passaram por transbordo, a operação do California Highway incluiu a exportação de 131 automóveis e a importação de outros 411, totalizando 2.080 unidades movimentadas.

Para o gerente-geral da K-Line no Brasil, Rafael Cristelo, a operação solidifica a intenção das empresas de utilizar o Porto de Suape como centro distribuidor para outros países. “Suape dispõe de toda a infraestrutura necessária para que possamos realizar as operações com a maior qualidade e tranquilidade possíveis. Essa parceria já vem dando frutos com a implantação do novo hub e acreditamos que novas possibilidades de negócios irão surgir muito em breve decorrentes do sucesso dessa operação”, avalia. De origem japonesa, a K-Line celebrou 100 anos em 2019 e é uma das maiores empresas de navegação do mundo, operando mais de 500 navios de diversos tipos.

 

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A comitiva da Comexport, maior empresa de comércio exterior do Brasil, especializada no setor automobilístico, visitou as instalações do Porto de Suape no início de março, para conhecer a infraestrutura oferecida ao armazenamento e movimentação de veículos, com a finalidade de viabilizar um novo hub de veículos no atracadouro pernambucano.

NÚMEROS

O movimentação de veículos em Suape foi um dos grandes destaques em 2021. Segundo dados compilados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o número de automóveis importados e exportados foi 20% maior em relação ao ano anterior. Esse percentual totaliza 47.841 unidades em 2021 contra 39.922, em 2020. Em 2022 (até junho), são 26.542 automóveis contra 24.111 do ano anterior, crescimento de 10%.

Suape é a porta de saída para os veículos da Stellantis (antiga FCA), produzidos tanto na fábrica da Jeep em Goiana, quanto na planta do grupo em Betim (MG), tendo como destino países como Argentina e México. O atracadouro também importa veículos de marcas importantes, como a Toyota.

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