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Suape retomará autonomia até o fim do ano

Porto de Suape dentro pra foraPor Thiago Neuenschwander

A tão almejada devolução da autonomia do Porto de Suape deve sair até o fim deste ano. A novidade foi revelada ontem, após reunião ocorrida no Ministério dos Transportes, em Brasília. No encontro, que contou com a participação do presidente de Suape, Marcos Baptista, ficaram definidas as atribuições que serão delegadas aos Estados e o que caberá ao governo federal. Uma portaria será elaborada e apresentada ao ministro Maurício Quintella no próximo dia 10.

Antes, no dia 3 de outubro, os representantes dos terminais vão participar de uma assembleia da Associação Brasileira de Terminais Portuários (ABPT) para discutir e sugerir critérios para a minuta da portaria ministerial.

“Na reunião, o Grupo de Trabalho que trata da autonomia discutiu o que poderá ou não ser delegado aos Estados. A intenção é que a política portuária do País e o planejamento do setor fique a cargo do governo federal, enquanto a operação volte para os portos. Isso vai nos permitir ganhar agilidade. Os Estados poderão realizar licitações, fazer arrendamentos, prorrogar contratos, transferir titularidade, substituir áreas dentro do complexo”, explicou em entrevista ao Jornal do Commercio o presidente do Porto de Suape, Marcos Baptista.

Com a publicação da portaria, Suape deverá voltar a conduzir os estudos, a elaboração dos editais, a realização dos procedimentos licitatórios e a celebração dos contratos relativos aos arrendamentos portuários. O porto também passará a ser responsável pela aprovação de novos investimentos em contratos vigentes, através de expansões e adensamento de áreas, prorrogações antecipadas de contratos e reequilíbrios contratuais. Isso trará de volta a celeridade no desenvolvimento e expansão de novos empreendimentos no Porto de Suape, com a possibilidade de aprovação de investimentos e realização de licitações de novos terminais nos próximos meses.

Os portos públicos brasileiros perderam essas atribuições em 2013, após a sanção da Lei 12.815 que transferiu o poder de licitar e celebrar novos contratos para a Secretaria Especial dos Portos (SEP). Com isso, todas as tarefas administrativas relacionadas a novos investimentos em Portos públicos passaram a ser gerenciadas pela SEP. Em 2015, o governo federal lançou o Plano de Investimentos e Logística (PIL) que previa o início do processo de implantação de projetos como o segundo Terminal de Contêineres (Tecon II), um terminal de veículos (que está em operação), dois terminais de granéis minerais e um terminal de grãos. Atualmente, o Porto de Suape opera e administra o Pátio Público de Veículos, já os demais projetos não foram licitados até o momento. 

O Tecon II será instalado numa área com 900 metros de cais (com 2 berços para atracação) e com uma retroárea de 250 mil m2. O terminal terá capacidade projetada para movimentar entre 1 e 1,2  milhão de TEUs (unidade de medida equivalente a 20 pés) por ano. Somada à capacidade do terminal atualmente existente, Suape terá condições de movimentar 1,8 milhões de TEUs. O investimento previsto é de R$ 1 bilhão, sendo direcionado para a construção dos cais, dragagem, instalação de equipamentos e retroárea. Atualmente encontra-se em fase final do Estudo de Viabilidade Técnica (EVTEA).

Rota do Atlântico inicia obras em pontes da Via Expressa

Rota do Atlântico 2A Concessionária Rota do Atlântico inicia, hoje (25), obras de nivelamento da pista nos encontros de pontes da via expressa de acesso a Suape e ao Litoral Sul do Estado, no trecho conhecido como Contorno do Cabo.  Para garantir a segurança viária e dos trabalhadores durante a execução dos serviços, serão realizadas intervenções de trânsito entre os quilômetros 28 e 30 da PE-009.

A pista sentido Sul do trecho tem previsão de bloqueio até o dia 31 de outubro, com desvio de fluxo em mão dupla para a pista sentido Norte.  A partir do dia 6 de novembro, durante um mês, os serviços serão executados com bloqueio na pista Norte, com o desvio de fluxo em mão dupla para a pista Sul. “Para evitar retenções durante os períodos de feriadões, quando aumenta o movimento em direção às praias da região, as pistas estarão liberadas nos dois sentidos entre os dias 12 e 15 de outubro e entre os dias 2 e 5 de novembro”, antecipa a gerente de Engenharia e Operações da Rota do Atlântico, Patrícia Alves.

A velocidade no trecho fica reduzida para 40 km/h. Para alertar os motoristas dos desvios de tráfego realizados no local, estão instaladas placas refletivas de obras e placas regulamentares de velocidade e sentido em mão dupla, com a pista isolada com  barreiras refletivas com cúpulas luminosas para auxílio dos motoristas à noite.

Os motoristas que trafegam pela rodovia contam com Serviço de Auxílio ao Usuário (SAU), que pode ser acionado 24 horas, pelo telefone gratuito: 0800.031.0009. O SAU funciona com o suporte de um guincho leve e um pesado, uma ambulância e duas viaturas de inspeção de tráfego. A frota inclui, ainda, um caminhão-pipa de combate a incêndios, equipes de limpeza e veículos para remoção de animais soltos na pista.

A via administrada pela Rota do Atlântico é monitorada por 49 câmeras de alta definição distribuídas ao longo da rodovia, com as imagens monitoradas pelo Centro de Controle Operacional (CCO). A via conta também com painéis de LED distribuídos ao longo dos 44 km de extensão que exibem mensagens que visam a segurança e a atenção do usuário.

ROTA DO ATLÂNTICO – A Concessionária Rota do Atlântico é responsável pela administração da PE-009 no trecho que tem início na BR-101 Sul, na altura do Hospital Dom Helder Câmara, no município do Cabo de Santo Agostinho e segue até a PE-038, no distrito de Nossa Senhora do Ó, em Ipojuca.

Rota do Atlântico inicia manutenção de passarela de pedestres na via expressa

 

Passarela 002

A Concessionária Rota do Atlântico iniciou esta semana a manutenção da passarela de pedestres na via expressa para Suape e Litoral Sul. O acesso à estrutura montada no km-45 da PE-009, na comunidade de Mercês, em Ipojuca, deverá ficar interditado até o final de outubro. Durante o período, agentes educadores auxiliarão a comunidade na travessia durante todo o dia e trecho contará com sinalização especial de advertência.
 
A partir da próxima quarta-feira, 20/09, terá inicio as intervenções nos vãos e treliças da passarela, quando serão necessários mudanças no tráfego. Durante uma semana, o sentido Sul da via será interditado, com desvio de fluxo em mão dupla no sentido norte. De 3 a 11 de outubro, a via fica liberada nos dois sentidos, quando será feito os serviços somente nas rampas de acesso da passarela, voltando a ser bloqueada de 16 a 26 de outubro, desta vez no sentido Norte, com desvio em mão dupla para a pista Sul.

A velocidade no trecho fica reduzida para 40 km/h. Para alertar os motoristas dos desvios de tráfego realizados no local, estão instaladas barreiras refletivas com cúpulas luminosas para auxílio dos motoristas à noite. Um painel de mensagem móvel também transmite orientações para a segurança no trecho. “Trata-se de um local com travessia constante de crianças, em função de uma escola instalada nas proximidades, numa área com fluxo constante de caminhões vindos do Complexo de Suape. Todos os esforços estão sendo empenhados para garantir a segurança, inclusive com um trabalho de conscientização dos motoristas para respeito à velocidade e sinalização”, destaca a coordenadora de Tráfego e Engenharia da Rota do Atlântico, Natacha Araújo. Os moradores da comunidade também foram orientados sobre as mudanças, com reuniões realizadas na escola local.  
 
 PASSARELA – A passarela  é de estrutura metálica, com 30 metros de extensão, e um vão com altura de 5,50 metros para passagem dos veículos.  

ROTA DO ATLÂNTICO – A Concessionária Rota do Atlântico é responsável pela administração da PE-009 no trecho que tem início na BR-101 Sul, na altura do Hospital Dom Helder Câmara, no município do Cabo de Santo Agostinho e segue até a PE-038, no distrito de Nossa Senhora do Ó, em Ipojuca.

Movimentação de cargas apresenta nova alta em agosto

DJI 0006Por Jéssica Lima

O Porto de Suape voltou a registrar crescimento na movimentação de diversas cargas que chegam ou deixam o Estado de Pernambuco pelo atracadouro. Em agosto, vários produtos movimentados ganharam novo fôlego. Destaque para a movimentação de veículos, que apresentou expressivo avanço, elevando em 43% seus índices. Somente esse mês, 8.172 carros passaram pelo porto, ante 5.716 do mesmo período de 2016. 

Mercadorias como as cargas de projeto, maquinários e chapas de aço, que integram a categoria das cargas gerais soltas, apresentaram crescimento de 337% em agosto. Foram 51.114 mil toneladas, ante 11.696 mil toneladas no mesmo período de 2016. Este crescimento também está atrelado à subida nas operações de veículos.

 Neste ínterim, o atracadouro também bateu novo recorde na movimentação das cargas conteinerizadas, superando a marca de julho, que havia sido de 40.293 TEUs, até então a melhor do ano. Em agosto, atingiu a casa dos 40.664 TEUs, também superior aos 36.211 TEUs de agosto de 2016. É a maior marca desde outubro de 2011.

Os bons números também se refletiram na movimentação dos granéis líquidos, como derivados de petróleo e álcool.  Foram 1.405.750 toneladas no mês, ante 1.378.061 em 2016, um crescimento de 2%. Suape continua na liderança nacional da movimentação destes produtos.

Somando todas as cargas, o atracadouro movimentou 1.937.734 milhões de toneladas, crescendo 4% em relação ao mesmo período do ano passado, quando 1.864.871 milhões de toneladas passaram pelo porto pernambucano.

Movimentação de contêineres bate novo recorde no Porto de Suape

TECONPor Grace Souza

Principal porto do Nordeste na movimentação de contêineres, Suape bateu novo recorde no mês de agosto superando a marca de julho, que havia sido de 40.293 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), até então a melhor do ano. A movimentação de agosto deve ficar em torno dos 40.600 TEUs, superior aos 36.211 TEUs de agosto de 2016, já que os dados serão consolidados pela Antaq no fim de setembro. No acumulado de 2017, Suape registra mais de 300 mil TEUs, número maior do que o apurado no período de janeiro a agosto de 2016, quando foram movimentados 248.718 TEUs.

A curva de crescimento mostra um cenário bastante positivo para encerrar o ano com recorde na movimentação deste tipo de carga. A melhor marca foi atingida em 2011, quando Suape fechou o ano com 434 mil TEUs. No cenário nacional, o atracadouro pernambucano continua na 4º posição entre os portos públicos com maior movimentação de carga conteinerizada.

“O crescimento na movimentação deste tipo de carga mostra que Suape se mantém em destaque e na rota das principais empresas de navegação marítima, tanto nacionais quanto internacionais. Esse resultado também é fruto do trabalho do Tecon Suape que tem investido na melhoria de sua tecnologia e infraestrutura, apostando na rapidez dos serviços ofertados na movimentação de contêineres”, explicou Marcos Baptista Andrade, presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape.

Os principais produtos transportados dentro de contêineres de janeiro a julho foram os plásticos (524 mil toneladas), cereais (299 mil toneladas), produtos químicos orgânicos (191 mil toneladas), madeira e carvão vegetal (142 mil toneladas) e ferro fundido e aço (133 mil toneladas).

A cabotagem é a principal navegação das mercadorias conteinerizadas no Porto de Suape. Os embarques e desembarques, de janeiro a julho, somaram 184.608 TEUs e 1.952.303 toneladas. Já a importação foi responsável por 56.124 TEUs e 823.341 toneladas, seguida da exportação com 19.866 TEUs e 263.660 toneladas.

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