Grupo percorreu as instalações do porto pernambucano para conhecer estrutura logística. Ideia é viabilizar novo hub

Uma comitiva da Comexport, a maior empresa de comércio exterior do Brasil, especializada no setor automobilístico, visitou as instalações do Porto de Suape, na manhã desta quarta-feira (9), para conhecer a infraestrutura oferecida ao armazenamento e movimentação de veículos, com a finalidade de viabilizar um novo hub de veículos no atracadouro pernambucano. Os executivos foram recepcionados pelo diretor-presidente da estatal, Roberto Gusmão, e demais diretores da empresa. O gerente-geral da K-Line e da Nexus, Rafael Cristelo, que já atua no porto no segmento de transporte internacional e logística de automóveis, também participou do encontro.

Na primeira parte da agenda, o grupo assistiu a uma apresentação comandada pelos diretores de Suape sobre a estrutura do complexo e principais projetos em andamento para os próximos anos, com ênfase na movimentação de veículos, objetivo da visita. O diretor-presidente do porto reforçou que Suape dispõe de um dos melhores ambientes de negócio do Brasil. "Valorizamos iniciativas e projetos que primam pelo desenvolvimento, mas que precisam, necessariamente, estar atrelados a temas sensíveis como sustentabilidade e preservação ambiental. Esse é o nosso diferencial", afirmou Roberto Gusmão.

A comitiva visitou as instalações portuárias, seguindo para a área da torre de controle, que tem visão privilegiada de todos os cais e píeres de Suape. O grupo percorreu, ainda, os três pátios de veículos do complexo, para conhecer a estrutura e capacidade de armazenamento de automóveis. "Há poucos lugares em que temos um ambiente tão favorável para operações portuárias e novos negócios como Suape. Infraestrutura impecável e uma equipe sempre disposta a fazer as coisas acontecerem", pontuou o diretor da Comexport, Rodrigo Teixeira.

A movimentação de veículos em Suape foi um dos grandes destaques em 2021. Segundo dados compilados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o número de automóveis importados e exportados foi 20% maior em relação ao ano anterior. Esse percentual totaliza 47.841 unidades em 2021 contra 39.922, em 2020. Suape é a porta de saída para os veículos da Stellantis (antiga FCA), produzidos tanto na fábrica da Jeep em Goiana, quanto na planta do grupo em Betim (MG), tendo como destino países como Argentina e México. O atracadouro também importa veículos de marcas importantes, a exemplo da Toyota.

PIONEIRISMO

A Comexport é a mais antiga trading brasileira, com capital 100% privado e COM um papel fundamental na história do comércio exterior no Brasil. A trajetória do grupo começou em 1973 e foi pioneira ao fazer negócios com a China, Rússia e países do leste europeu. Nas décadas de 1970 e 1980, abriu um dos primeiros escritórios de empresa brasileira em Pequim (capital da China), o que lhe permitiu ocupar posição de destaque no mercado nacional e abrir novas frentes no exterior. Com mais de quatro décadas de atuação, a Comexport atende mais de 1.000 clientes nacionais e multinacionais, oferecendo soluções em comércio exterior, com operações próprias, importações e exportações indiretas.

 K-LINE E NEXUS

Recentemente, a K-Line e Nexus implementaram um hub de veículos no Porto de Suape. Com a operação, centenas de automóveis de passeio e utilitários vêm desembarcando, desde novembro de 2021, em Suape, para depois seguir para outros destinos internacionais. As unidades, fabricadas no Uruguai e na Argentina, por ora estão sendo transportadas para países como Colômbia, República Dominicana, Costa Rica, México e Estados Unidos.

De origem japonesa, a K-Line celebrou 100 anos em 2019 e é uma das maiores companhias de navegação do mundo, operando mais de 500 navios de diversos tipos. Já a Nexus é uma empresa nacional do grupo K-Line e atua no ramo logístico automotivo e de cargas de projeto, sendo responsável por toda operação do hub no atracadouro pernambucano.

O gerente-geral da K-Line e da Nexus, Rafael Cristelo, lembra que as primeiras operações de transbordo foram de pequeno porte, o que ele define como “aprendizado sobre as boas práticas”. Com suporte da diretoria de Suape, as operações aumentaram exponencialmente e já houve registro de transbordo de mais de 400 veículos em uma única operação, envolvendo marcas de diferentes montadoras. “Os entendimentos prévios mantidos com o diretor-presidente do porto, Roberto Gusmão, e com o diretor de Gestão Portuária, Paulo Coimbra, foram decisivos para implantarmos o hub em Suape”, destacou.

Feira retorna ao pavilhão da São Paulo Expo após dois anos e reunirá principais players da área de logística da América do Sul. Estatal portuária pernambucana apresentará novos projetos e diferenciais socioambientais ao mercado

Após dois anos de hiato em virtude da pandemia da covid-19, a Intermodal South America, principal feira dos setores logístico, intralogístico, de transporte de cargas multimodal e de tecnologia associada ao transporte do continente, promove sua 26ª edição desta terça a quinta-feira de março, no pavilhão da São Paulo Expo, na capital paulista. E como não poderia deixar de ser, o Complexo Industrial Portuário de Suape será, mais uma vez, um dos destaques. Em um estande de 120 metros quadrados, na área mais nobre do pavilhão, o atracadouro pernambucano apresentará suas estratégias de inovação e sustentabilidade ao mercado, com os diferenciais que o tornam um dos portos mais modernos do Brasil.

A aposta nessas duas vertentes não é por acaso. Recentemente, Suape apresentou o Programa de Inovação com o lançamento do App Suape. O aplicativo reúne informações sobre tráfego marítimo, operações portuárias, relação das empresas instaladas no território, além de notícias da estatal e uma gama de outros elementos. Além de todas as informações do porto em tempo real, o app apresenta os projetos socioambientais da estatal, desenvolvidos sob a ótica das boas práticas ESG (sigla em inglês para governança ambiental, social e corporativa). Hoje, 59% do território do complexo é destinado à Zona de Preservação Ecológica (ZPEC).

Um dos principais projetos dessa vertente é a chamada Planta de Hidrogênio Verde Pernambuco, que prevê a instalação de quatro conjuntos de eletrolisadores de água em áreas localizadas no Porto de Suape, em quatro fases de implantação. Quando consolidado, o empreendimento pode vir a se transformar no segundo maior da história do Estado. E para tocar esse projeto, uma das gigantes mundiais na produção de energias renováveis está aportando em Suape. A francesa Qair pretende realizar investimento que pode chegar a R$ 20 bilhões e já está em negociações com o porto pernambucano para tirar o projeto do papel. O combustível é chamado de verde porque a usina que o produz funciona a partir de fontes de energia 100% renováveis.

Além de fortalecer sua imagem como porto moderno e sustentável, Suape pretende conquistar novos parceiros para tocar grandes projetos e alavancar, substancialmente, a movimentação portuária nos próximos anos. O principal deles é Ferrovia Transertaneja. O Ministério da Infraestrutura já assinou autorização para que a mineradora Bemisa, gigante do setor com sede em Minas Gerais, construa e explore o ramal ferroviário de 717 quilômetros, que conectará a mina da empresa, localizada no município de Curral Novo, no Piauí, ao Porto de Suape, onde está projetada a construção de um terminal de minérios na Ilha de Cocaia. O investimento previsto é de R$ 5,7 bilhões, com a expectativa de gerar milhares de empregos para os pernambucanos.

ARRENDAMENTO

Outro projeto de grande relevância, recém-anunciado, é o novo arrendamento do Terminal de Granéis Sólidos de Suape (TGSS), localizado na retroárea do Cais 5, um espaço de 72 mil metros quadrados. O edital de licitação foi anunciado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) no último dia 4 e o leilão acontecerá no dia 30 deste mês de março, na B3, em São Paulo (SP). O prazo contratual será de 25 anos, com celebração de contrato previsto ainda em 2022 e início das operações em 2024. O TGSS está apto ao armazenamento de açúcar e granéis diversos, como soja, farelo de soja, trigo, milho, malte, cevada, arroz, feijão, farinha, cereais, coque de petróleo e fertilizantes, por meio da operação do shiploader, equipamento portuário utilizado no transporte de granéis dos armazéns para os navios.

Além desses destaques, há uma série de projetos programados que, juntos, devem gerar investimentos da ordem de R$ 31 bilhões nos próximos anos. Iniciativas como o novo terminal de GLP Onshore, o terminal de regaseificação de GNL (gás natural), a ampliação do polo farmacêutico (Blau e Aché) e o aumento de capacidade do parque de tancagem de granéis líquidos são alguns deles.

SUSTENTABILIDADE

Para o diretor-presidente de Suape, Roberto Gusmão, o evento é a oportunidade perfeita para apresentar todo o trabalho desenvolvido pela empresa e prospectar novos parceiros. “Estaremos reunidos com alguns dos mais importantes players da área portuária e de logística do mundo para apresentar as nossas estratégias, projetos e ampliarmos as parcerias. Com todo o trabalho de inovação e cuidado com o meio ambiente, acredito que Suape tem enorme diferencial para atrair iniciativas que ajudem a desenvolver a economia de Pernambuco, sem deixar de lado a preocupação com a sustentabilidade. Temos hoje, sem dúvidas, um dos melhores ambientes de negócios do Brasil”, reforça. Durante o evento, há agendas já marcadas com players importantes, como Mercoshipping, NFE, Msc, EAS (Estaleiro Atlântico Sul), Planave, Compass/Cosan e Shell.

De acordo com o diretor de Planejamento de Suape, Francisco Martins, a 18ª participação de Suape na Intermodal é simbólica. “Suape vive hoje um ambiente de negócios muito dinâmico, com efervescência de empreendedores buscando e se implantando no complexo, consolidando polos como o farmacêutico e trazendo investimentos que, até pouco tempo, eram desconhecidos, como o hidrogênio verde. Além dos negócios, a gente tem como carro-chefe a sustentabilidade, com os projetos socioambientais e a inovação. O App Suape estará presente para que todas as pessoas conheçam ainda mais o nosso porto. Além de tudo isso, nós pretendemos lançar novas ferramentas, fruto da nossa parceria com o Centro de Estudos e Sistemas Avançados do Recife (CESAR)”, salientou o diretor.

RECORDES

Suape fechou 2021 como um dos principais portos públicos do Brasil, com total de 22 milhões de toneladas de cargas movimentadas. O porto é líder nacional nas operações de granéis líquidos (14,9 milhões de toneladas) e na navegação por cabotagem (16,8 milhões de toneladas). O atracadouro também é líder no Norte e Nordeste na movimentação de contêineres (518,5 mil TEUs) e veículos (47.481 unidades), apresentando crescimento em 2021 de 7,1% e 20%, respectivamente. Atualmente, 224 empresas estão em operação no território e em condomínios logísticos adjacentes, gerando mais de 40 mil empregos diretos e indiretos.

EVENTO

A Intermodal South America é um evento de três dias que conecta embarcadores de carga de diversas indústrias que buscam novos e inovadores serviços e soluções de ponta a ponta para questões logísticas, de transporte de carga e comércio exterior. A feira, que este ano terá a participação de mais de 200 marcas nacionais e internacionais, reúne fornecedores de transporte dos grandes modais, empresas de soluções de TI para logística e intralogística. Oferece oportunidade única anual para um ambiente de networking, negócios e conteúdo de alto nível, através da Conferência Nacional e Logística (CNL), em parceria com a Associação Brasileira de Logística (Abralog).

Durante a visita, militares foram apresentados ao aplicativo da estatal portuária, ao Projeto de Carbono Neutro e ao plano de implantação de usinas para produção de hidrogênio verde no Complexo Portuário Industrial

O Programa de Inovação de Suape, lançado em fevereiro passado, foi apresentado, na manhã desta terça-feira (8), ao comando da Marinha do Brasil, durante visita da comitiva militar ao Centro Administrativo da empresa. Recepcionados no saguão do edifício pelo diretor-presidente da estatal, Roberto Gusmão; além de mais cinco diretores do porto, o comandante-geral da Marinha, almirante Almir Garnier Santos, e mais 8 integrantes da corporação, conheceram os principais projetos de Suape, a exemplo do aplicativo que deu o pontapé inicial nas ações de inovação tecnológicas para transformar o atracadouro num dos mais modernos e eficientes do país, o recente lançamento do projeto Suape Carbono Neutro e o plano de implantação de usinas para produção de hidrogênio verde no Complexo.

O prefeito do Cabo de Santo Agostinho, Keko do Armazém, também participou do encontro. Por meio de um convênio, a corporação vai instalar no Parque Metropolitano Armando de Holanda Cavalcanti um busto do Almirante Tamandaré, o patrono da Marinha do Brasil. O lendário militar (1807-1897) combateu em todas as lutas do Império, entre elas as “Guerras da Independência”, a Confederação do Equador (Pernambuco) e a Guerra do Paraguai. De acordo com Keko, a ideia é transformar o monumento, de 2,57 metros de altura, numa das atrações turísticas da secular Vila de Nazaré, que se encontra no território de Suape.

Na reunião, ocorrida no 10º andar do prédio sede, a comitiva teve a oportunidade de manusear o App Suape, conferindo os ganhos logísticos proporcionados pelo aplicativo, que coloca o porto, em tempo real, na palma da mão. O almirante Almir Garnier ficou bastante impressionado com o detalhamento das informações do App, apresentado pelo diretor de Planejamento de Suape, Francisco Martins. “Um dispositivo de primeira linha e de grande importância para tomada de decisões rápidas e precisas pelos empresários do setor, proporcionando, inclusive, redução de custos operacionais”, comentou.

O militar aproveitou o momento para elogiar o salto tecnológico obtido por Pernambuco, nos últimos anos, com o desenvolvimento do Porto Digital do Recife. “Como militar e professor de logística, vejo o quanto essa diferencial ajudará no crescimento econômico do Estado, do Nordeste e do país”, salientou.

Além do almirante Almir Garnier, integrou a comitiva os militares Antônio Capistrano de Freitas Filho, André Luiz Tavares Alves Dantas, Flávio Francisco Barbosa Almeida, Luiz Biondi, André Moraes Ferreira e Frederico Medeiros Vasconcelos de Albuquerque.