El Puerto de Suape presenta grandes diferenciales en relación con los demás puertos públicos del país, que lo posicionan como un destaque en las regiones Norte y Nordeste. Es un puerto protegido, con aguas tranquilas y una profundidad que varía entre 15,5 y 20 metros. Suape opera durante los 365 días del año, 24 horas al día, sin restricciones de mareas ni condiciones climáticas.
Está conectado a los principales puertos del mundo mediante rutas marítimas de navegación. Con líneas directas hacia países de Europa, América del Sur y América del Norte, es responsable de la distribución de cargas hacia todos los continentes.
Con una ubicación privilegiada en la región Nordeste, se encuentra en un radio de 800 km de siete de las nueve capitales del Nordeste; de 12 aeropuertos, siendo seis internacionales, seis nacionales y un universo de 46 millones de habitantes en su zona de influencia.
En pleno crecimiento y expansión, especialistas evalúan que el Puerto de Suape será el gran hub portuario de América del Sur, siendo un polo de atracción para grandes líneas de megacarriers (grandes operadores y armadores mundiales de líneas regulares).
En 2019, el Puerto de Suape firmó un acuerdo de cooperación técnica con la Autoridad del Canal de Panamá. El acuerdo es estratégico para el intercambio de experiencias y la atracción de nuevas oportunidades para ambos puertos.
El Puerto de Suape se encuentra entre los 10 puertos públicos de Brasil con mejores opciones de conexión marítima y mayor representatividad comercial. También es uno de los 12 puertos públicos con la mayor cantidad de líneas regulares de buques de carga general, ro-ro y portacontenedores.
Está entre los seis puertos con mayor cantidad anual de escalas de buques portacontenedores, siendo el puerto público del Norte/Nordeste con mayor movimiento de contenedores.
En la operación portuaria, el Puerto de Suape moviliza anualmente más de 23 millones de toneladas de cargas. Desde 2015, Suape se ha convertido en líder en el movimiento de graneles líquidos y cargas por cabotaje en el ranking nacional de puertos públicos. Es puerta de entrada y salida de mercancías de Brasil, con un papel importante en el movimiento de cargas dentro del territorio brasileño.
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Ubicación privilegiada |
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Conectado a los principales puertos del mundo |
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Líder nacional en movimiento de graneles líquidos |
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Mayor puerto público en movimiento de cabotaje |
